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电池_电子科技类产品世界

来源:安博电竞ios版 次浏览 发布时间:2023-09-24 13:40:26

  美国柏恩Bourns 全球知名电子组件领导制造供货商,在马上就要来临的2018年CIBF中国国际电池展上,将推出其最新系列高电流的小型断路器温度保险丝保护设施(TCO)产品,旨在为笔记本电脑与平板计算机电池提供卓越的过温和过流保护,相信将为消费性电池与汽车电池管理保护方案提供重要的保护关键组件。 此外,Bourns还将展示表面贴片式的TCO装置,该产品可协助电池组装供货商大幅度缩短交货时间与装配成本。 这些最新的发展技术加上Bourns早已大范围的应用且成熟的电路保护技术,可以充分协助设计人员因应目前充满挑战的

  新能源汽车在我国的市场占比仍在增长。但要想取得突破性的爆发增长,长续航的高性能东锂电池必不可少,而中日韩三国在此领域未来将如何上演一场三国杀呢?

  在技术创新的加速迭代中,电动汽车用户正逐步告别困扰已久的“充电焦虑”。

  日媒称,中国大型车载电池企业宁德时代新能源科技(CATL)将进入日本市场。其将于5月下旬在日本设立销售办事处,2018年内派出电池技术人员常驻,为客户的开发提供支援。宁德时代计划到2020年把在全球的电池产能翻番至50GWh(吉瓦时,1吉瓦时=100万千瓦时)。 据《日本经济新闻》网站5月10日报道,该公司将通过支援开发,接近加速向纯电动汽车(EV)过渡的日本汽车企业,从而获得订单。 报道称,宁德时代将于5月下旬在横滨市设立办事处。力争到2020年成为全世界规模最大的车载电池企业。该公司

  电池包装完成后,通常要拆解才能查看电池构造与损害,但近日美国纽约大学科学家团队打造一种更简单的检测的新方法,研制出电池用磁共振摄影(MRI)机器,不用拆卸电池就能查看电池里面状况与构造瑕疵。 3C 产品与日俱增跟电动车崛起,人们越来越需要安全与高效电池,但电池检测方式仍停滞不前,纽约大学化学系教授 Alexej Jerschow 表示,目前只有一些工具能在受限状况下,才能在不损坏电池情况做诊断,而团队研发的新型机器,能以非侵入式技术提供更快速与可拓展检测的新方法。 近年来锂离子电池安全颇受争议,

  随着中国计划于2020年完全取消对电动汽车的补贴,韩国电池制造商再次迎来了机会。

  从这些事件中,作为中国制造2025的关键行业——新能源汽车,为避免“扎心”,动力锂电池也要谨防危机发生,积极寻找出路。

  5月3日,特斯拉发布第一季度财务报表,随后的电话会议上,马斯克在回答分析师提问时称,将很快宣布中国电池工厂。 特斯拉入华的消息并非偶然,4月中旬,有新闻媒体报道称,在中国汽车行业组织的高端论坛上,有相关负责人透露,特斯拉将会在2018年在华独资建厂。 消息人士指出,“汽车合资股比放开的方案已经在研究了,现在的说法是将在下半年之前对外公布。”也有消息称,“股比放开的方案最晚会在国庆节前出来,包括明确的政策和具体的调整。因为年底之前很多事情要落实到位。”

  日前,法国石油巨头道达尔表示,旗下风险投资公司已收购了位于美国马萨诸塞州的私人控股电池开发商Ionic Materials的股份,交易金额未披露。 道达尔收购美国电池开发商 关注电池新兴技术 Ionic Materials提供研究和开发服务,并专注于开发针对高能量密度电池的先进材料,据称比传统材料更安全、更便宜。 “我们已决定投资Ionic Materials,以便重视这项技术。这一技术可能是固态电池发展最有希望的途径之一。”道达尔拒绝透露收购了多少

  日前,市场研究公司Reportlinker在发布的报告中宣布,电池储能系统市场预计将从2018的19.8亿美元增长到2023年的85.4亿美元,其年复合增长率将达到33.9%。 据报道,电池储能系统市场增长的主要驱动力包括对并网解决方案的需求日益增加、可再次生产的能源工业中锂离子技术的高需求和锂离子电池价格的下降。然而,在偏远地区部署和安装电池储能系统等因素对市场参与者构成了全新的挑战。 据了解,电池储能系统中新一代的氧化还原(即还原-氧化)液流电池更适合于中等规模和大规模的应用场合,其中

  “我们还是很悲伤地宣布,特斯拉已经完全地、彻底地破产了。” 4月1日,特斯拉公司创始人马斯克在推特上发文,戏称该公司已“破产”,引发社会关注。尽管这条破产消息被证实只是愚人节的一个玩笑,但最近,特斯拉的处境并不好。 近半个月前,在美国加州山景城,一辆特斯拉Model X发生交通事故,车前部损坏严重并起火,该车车主被送至医院后,因伤重不治死亡。 特斯拉方面称,因为安全缓冲围栏在另一起事故中被撞击变形却未被按时换,导致此次事故发生。

  解决产能不足的问题是需要大量投资,来建设工厂,这也取决于特斯拉内部股东们的商议决策,在难以把订单转化成利润的同时,又需要高额的投入,这会逐渐陷入一个恶性循环。

  市面上的电动汽车种类有纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车,哪些车型好、政策补贴好、充电桩怎么建、如何上保险、售后服务怎么样等也都是需要仔细考虑的事情,这些都困扰着消费者。

  根据市场研究机构Markets and Markets的报告,全球电池储能系统市场预计将从2018年的19.8亿美元增长到2023年的85.4亿美元,期间复合年增长率为33.9%。 推动市场增长的因素包括对电网互联解决方案的增长需求,可再次生产的能源行业对锂离子技术的高需求和锂离子电池价格的下降。 到2023年锂离子电池将占市场最大份额 锂离子电池的常规使用的寿命长达5-15年,效率高达98%,即使用过程中仅损失2%的电量。锂离子电池的极高能量和功率密度,这导致其重量更轻、待机损耗更低、寿

  起步于电池产业,扬名于汽车产业,比亚迪创立至今20年有余,已发展成集电子产业、汽车产业、新能源产业为一体的大集团。 昨日,比亚迪股份、比亚迪电子(00285.HK)齐发年报,数据喜忧参半。比亚迪股份2017年营业收入1059亿元(人民币,下同),同比增长2.36%;归属于上市公司股东的净利润40.7亿元,同比下降19.51%。比亚迪电子则继续保持强劲增势,2017年度营业额同比增长5.55%至387.74亿元;毛利同比增长52.28%至42.64亿元;股东应占溢利同比增长10

  电池简介 电池是一种能量转化与储存的装置。它通过反应将化学能或物理能转化为电能。电池即一种化学电源,它由两种不同成分的电化学活性电极分别组成正负极,两电极浸泡在能提供媒体传导作用的电解质中,当连接在某一外部载体上时,通过转换其内部的化学能来提供能。作为一种电的贮存装置,当两种金属(通常是性质有差异的金属)浸没于电解液之中,它们能导电,并在“极板”之间产生一定电动势。电动势大小(或电压)与所 [查看详细]

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