乐是一种不错的减压方法，能在繁忙的作业之余，用一首美丽的旋律让自己放松下来。关于一台轿车而言，咱们只知道车内扬声器是发声的关键所在，可是很少有人会去重视它研制和资料上的投入，这篇文章我来为咱们遍及一下车内音响的小常识。

　　或许很多人以为，音响在一台轿车上起不到什么重要作用，所以买车时分也不会由于扬声器的多少而做出挑选，可是关于一个奢华品牌而言，这台车不仅是一个交通工具，更重要的是能体现出车主的档次，假如在车内也能打造出音乐厅的音质作用，这是能有用下降乘员疲惫，进步娱乐性和舒适性的。

　　而且奥迪品牌以为音响体系的声响是车辆质量必不可少的特点，它的质量好坏肯定是能够影响到乘员体会的，所以奥迪力求针对每款车型都进行寻求完美的精准调校。下面去看看工程师在车内是怎么做到的？

　　这便是声响开发人员大显神通的当地，他们负责处理一切声响，并在必要时对声响进行调校、按捺或增强，由于每一个独自的声响都与车内声学的调和休戚相关。

　　有的车配全景天窗，而有的车则没有。除此之外，织物或皮革等内饰资料对声响的反射或按捺作用也有所不同。尤其是，声响从扬声器传到驾乘者耳朵所需的时刻也不尽相同。

　　现如今电动轿车也是未来展开的大方向，所以开发团队在内燃机和电动机的应对结构也彻底不同。由于电动机几乎不会引起任何振荡或机械噪音，在这样的环境下，一些曾经不易发觉的噪音会显现出来，这其间就包含风噪声和胎噪声。

　　上面提到的是怎么阻隔车外的噪音，咱们也都知道，假如车内各种部件发生异响的话，也是十分让人头疼的，所以，奥迪以为降噪是一个全体性问题。从整车、底盘开发到质量保证等不同范畴的专家协同协作，一起处理噪音问题，这个作业团队咱们称之为“噼里啪啦”（Rustle and Rumble）团队。听到噪音的当地不一定便是噪声源，专家团队发现车辆的振荡与声学平衡，对驾驶员的舒适度影响显着。

　　一般来讲，咱们很简单感知到的噪音来历是发动机的声响和行进过程中轮胎的胎噪以及底盘气流引起的空气声学噪音等多方面要素组成，此外，还有一些暂时噪音源比方，车窗升降器宣布轻柔的声响，或许锁车门时宣布的咔哒声等等。

　　除此之外，还有一些自动而又共同的声响，当拨动转向灯拨杆激活时宣布显着的预警音能引起驾驶员高度留意，当然了这类是归于只要在触发时才会发声，信号音并不会让车内过分突兀。

　　关于奥迪这个奢华品牌而言，为了提高奢华舒适感，也加入了近些年盛行的ANC自动降噪技能，运用互反叠加抵消，下降噪音强度，就好像给轿车戴上了耳机相同，它能起到不错的下降噪音作用。

　　除了咱们能看到的硬件之外，奥迪团队也依据旗下不同车型，为此开发了soundCUBE音频软件，有了它之后，经过音频软件大大减少了版别多样性和开发时刻，这在应对品牌很多车型中是一项很好的处理计划。

　　即使是现在，奥迪的音响专家也还在音响试验室里，紧锣密鼓地研讨未来的全体声响体会。咱们所说的沉溺式3D立体音效便是其间的中心。在传统3D环绕声中，声响依据特定的算法被分配到特定的扬声器。那么3D立体音效的作业原理是怎样的，无妨经过下面视频进行了解一下。

　　Bang & Olufsen音响体系运用了多个宽频带扬声器，奥迪A8和Q8除A柱外，B柱和车顶面料也内置了宽频带扬声器。让车内变成了一个大舞台，人们坐在车里听音乐似乎置身于音乐厅一般。这项3D音效经过算法并加以处理后，然后由有扬声器播映，这样，在车内空间的任何旮旯都能灵敏出现立体音效。

　　但奥迪在紧凑级车型中对声响质量的寻求也没有打任何扣头，例如，奥迪A1在中控台上内置了四个中音扬声器，扬声器笔直向上，并运用挡风玻璃作为反射面，因而，即便是紧凑级车型也能完成高质量的3D立体声响。奥迪的方针是，让车里的音乐比在家里听起来作用更好，这便是奥迪的共同之处。

　　奥迪将会经过Q4 e-tron与高保真音响设备制造商Sonos展开新的协作，关于Sonos这个品牌信任咱们都比较生疏，趁便也给咱们遍及一下它的布景。Sonos现已展开成一家无线家庭音响公司，Sonos音响实在、充满活力，与奥迪的声响哲学和紧凑型车系完美符合。全新Q4 e-tron是奥迪跨进高端电动车的切入点，方针人群逐渐趋向年青一代和年青家庭，该品牌崇尚现代规划，也代表着自在的生活方法，也是为了更好的满意用户的需求。

　　智能手机经过蓝牙播映音乐，当然十分便利。但关于音响工程师来说，这种音乐播映方法会让他们心在滴血，由于蓝牙会大大下降声响质量，这是由于蓝牙传输带宽有限，音频数据有必要经过转化才干传输。

　　而Wi-Fi作为一种传输技能，可提供更好的处理计划，由于Wi-Fi传输的带宽要大得多。就我个人而言，我更乐意运用SD存储卡来传输WAV文件。很快，咱们就能够经过5G技能来传输高分辨率源资料文件，终究，轿车将成为一个承载声响和图画的流媒体中心。对奥迪音响工程师而言，这将是通往未来道路上的又一个里程碑。

　　现在，电动轿车让咱们有时机让声响愈加生动。柔软的声响给人一种舒适滑行的感觉，而热情汹涌的声响又能够恰如其分地表达出轿车加快时电驱动体系的强悍力气。还有一点要留意的是，第一次购买电动轿车的人往往会牵挂一个了解的声响“发动机音”。电动轿车给声学工程师带来了新的应战，为此，工程师将沉溺式立体声全体计划一向牢记于心。别的，自动驾驶和语音操作人车交互也是奥迪未来声学架构概念的重要要素。

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